千年政治と日本復活の条件

木村慎吾さんらを載せたヘリの墜落が確実になった。海上保安部の巡視艇が木村慎吾アナの社員証、ヘッドセット・へりの扉など発見したことから非常に厳しい情勢になってきた。証言によると事故当時の視界は、濃霧のため３メートルから30メートルであった事が明らかになってきた。この視界では、海面が確認できないためパイロットが空間認識誤認を行った可能性が極めて高い。自動航行操縦装置がついていたかどうかは不明だが、護衛艦の火災を取材するために、ヘリは低空で飛行せざるを得なかったと推測できる。

パイロットは、上下左右霧で真っ白な空間を計器を頼りに目隠し状態で飛行しているうちに、空間認識誤認を行い、誤って海上に激突したのだろう。

当初から主張しているようになぜ、この濃霧の中でフライトする必然性があるのか疑問点が多い。自衛隊の護衛艦の火災は初期のうちに消火され自力で寄港途上であった。折りしも翌日は洞爺湖サミット・・・。どうしてそこまでして取材しなければならないのか。　青森朝日放送の取材姿勢に問題を感じている。現場は潮の流れがかなり速い海域だが・・・事故からまだ２日目。生存の可能性はまだ十分にある。私は、奇跡を信じたい。木村さんが７月４日に書き込んだ「ただいま編集中♪」

徹夜で仕事に取り組んでいたアナウンサーの大変さを垣間見る事ができた。今日は、帰宅が遅くなったが・・木村さんのプログは依然アクセスが集中して繋がらない状態だった。なんとか無事であって欲しい。

買いました

 

自宅のパソコンを
4年ぶりに買い替えました♪
「趣味：ムダ遣い」ですが、
決してムダ遣いではありません。

この1年、買い替えを検討するたびに、
悪魔）「動きも遅せぇし、新しいのにしろよ!」
天使）「ネット見るだけなら、まだ使えるわ!」
という声が聞こえて(?)きました。

あっけない幕切れでした。
ここ数日も悩んでいて、
けさ某家電量販店のチラシを見ていたら、
「衝撃の3日間」「アウトレットセール!」
「安い!安い!安い!」の文字が。
はい～、ムダ遣いではなく「衝動買い」です。

去年の夏モデルですが、未使用の新品。
インテルが2つ入って、40％オフ!!
ちなみに。
このブログも新しいパソコンで書いています。
まぁ、パソコンが新しいからって、
ブログの更新頻度が
高くなるとは思いませんが(￣皿￣;)

by きむら │2008/06/20 │今日の出来事 

以下「イザ!」記事を引用

「「雷みたいな音がした」－。アナウンサーの木村慎吾さん（２８）ら４人が乗った青森朝日放送（青森市）のチャーターヘリが消息を絶った青森県下北半島の大間崎では、複数の住民が異常音を耳にしていた。県警によると、当時は周辺に濃い霧がかかっていたが、操縦していた機長、副機長コンビはフライト経験が豊富なベテラン。いったい何が起こったのか。戸惑う関係者らはただ、４人の無事を祈った。

　現場付近では春から夏にかけ、「やませ」と呼ばれる冷たく湿った東からの風が吹くと、濃い霧が発生しやすいという。海上保安庁によると、付近を捜索中のヘリが午後２時ごろ、大間崎の北西約９キロの海上に油が浮いているのを発見した。

　大間崎では、複数の住民が、ヘリ遭難に関連する可能性がある異常音を耳にした。民宿を経営する奈良広三さん（４９）は、午前１１時４０分ごろ、「シャー、シャー」というプロペラ音が聞こえた後、「ドーン」という、地面を下から突き上げるような音を海の方角から聞いた。また、土産物店の男性店員（５５）によると、店の外にいた女性店員が、「雷みたいな音を聞いた」と話していたという。
　ヘリはフランスのアエロスパシアル社製。青森朝日放送や秋田朝日放送など３社が共同でチャーター契約を結んでおり、秋田空港に常駐していた。小川航空によると、飛行前に異常はなかったという。


　ヘリは同日未明に海上で火災が発生した海上自衛隊の護衛艦「さわゆき」を取材するため、午前１０時１０分、機長の高下工三夫さん（５７）と副機長の菊池浩光さん（４３）の操縦で秋田空港を離陸。同１１時に青森空港に到着した。
　青森空港で木村さんと、カメラマンの大森真二さん（３９）を乗せ３時間半、飛行できる燃料を積載して同１１時１６分に再び離陸。さわゆきに向け出発した。だが、予定時刻の午後２時１５分を過ぎても青森空港に戻らず、高下さんの携帯に呼びかけても応答がなかった。」